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20090915--> ID: Pass: Lost Password? / Register Now! --> 20090915--> --> The NI technologies for the collection and sharing of Neuro-related data are important for the brain understanding. These information include electrical resources, papers, experimental data, mathematical models, simulations, URLs, etc. Hence, it is necessary to develop a database system to integrate these disparate resources into a single base named XooNIps, which serves as the Base Platform for each research fields. 20090915--> Home News Forum 20090915--> Advanced Search--> Login XooNIps検索    全て タイトル & キーワード メタデータ Article      詳細検索 インデックスツリー open all close all Public 全て タイトル & キーワード メタデータ Article --> 詳細 閲覧数:1993 ID AN00181569-19861200-1007 アイテムタイプ Article このアイテムを表示する 画像 本文 AN00181569-19861200-1007.pdf Type : application/pdf Size : 640.2 KB Last updated : Nov 8, 2010 Downloads : 2397 Total downloads since Nov 4, 2010 : 2399 タイトル 地域航空の可能性と課題 別タイトル The Probability and the Problems of the Regional Airline Operations in Japan 著者 坂本 英夫 (Sakamoto hideo) 文学部 版 publisher 出版地 奈良 出版者 奈良大学 上位タイトル 奈良大学紀要 (Memoirs of the Nara University). Vol.15号, (1986. 12) ,p.105- 125 識別番号 ISSN 03892204 抄録 近年,わが国においては高速道路・新幹線・航空による高速交通の発展は著るしいものがあり,国土の時間的距離の縮小が達成されつつあるといえよう.しかし,一方で,それら高速交通の恩恵に浴していない地域も存在している.このような地域は概して部分的・飛地的に局在しているので,鉄道や道路による高速交通をはかることは困難な点がある.そこで,航空機をもって交通面の隣路を打開しようとする動きが出ている.乗客数と設備投資の上から,小型の航空機で比較的短距離(150㎞程度)を運航する,いわゆるコミューター航空の構想がこれである.欧米では,小型機の運用形態には3種類あるといわれている(今野修平,1985).1つはコミューターで,定期航空である.第2はエアタクシーで,不定期のチャーターである.第3は自家用機である.わが国で,小型機を活用して地方の活性化をはかるべく,注目をあびているのが,第1番目にあげたコミューターである(西岡久雄,1985,佐藤文生,1985). 本稿では,とくに辺地での地域航空の可能性を検討するとともに,問題点を探り,かつ 具体的な場として北海道と近畿地方を例にして考察を進めることにした. 言語 jpn 資源タイプ text ジャンル Departmental Bulletin Paper Index / Public / 奈良大学紀要 / 15号 関連アイテム